Elektrische auto laden met een thuisbatterij: kan dat?

• Een volle plug-in batterij kan meestal maar een deel van de auto-accu vullen; houd ook stroom voor uw woning mee in de afweging.
• De laadpaal bepaalt de autolading en kan meer vermogen vragen dan de thuisbatterij kan leveren.
• Direct gebruik van zonnestroom voorkomt de extra opslagstap in de thuisbatterij.
• Controleer de regeling van laadpunt en batterij bij beide fabrikanten; samenwerking is niet vanzelfsprekend.

Een plug-in thuisbatterij heeft meestal een capaciteit van enkele kWh. In ons assortiment beginnen de modellen volgens de productinformatie rond 2,5 tot 3 kWh, en zijn sommige uit te breiden tot meer dan 10 kWh.

De accu van een elektrische auto is doorgaans vele malen groter; vaak tientallen kWh. Controleer de capaciteit van uw eigen auto in de documentatie van de fabrikant.

Dat betekent dat een volle thuisbatterij maar een klein deel van een auto-accu kan vullen. Een batterij van 5 kWh voegt, afgezien van laadverlies, hooguit 5 kWh toe aan uw auto.

Hoeveel kilometer dat is, hangt af van het verbruik van uw auto.

Daarnaast verbruikt uw huis 's avonds ook stroom. Als de batterij zowel het huis als de auto moet voeden, is hij nog sneller leeg.

Reken daarom bij het kiezen van een batterij vooral met het verbruik van uw huis, en zie het laden van de auto hooguit als een kleine aanvulling.

Ook het vermogen speelt een rol. Een thuislaadpaal laadt vaak met enkele kilowatts, en op een 3-fase aansluiting nog meer.

Een plug-in thuisbatterij levert volgens de productinformatie in ons assortiment tussen ruwweg 800 W en 3.680 W. Laadt uw auto met meer vermogen dan de batterij levert, dan komt het verschil van het net.

In de praktijk dekt een plug-in batterij tijdens het laden van een auto dus vaak maar een deel van het vermogen. Meer over vermogen en wat het betekent leest u in het artikel over het laad- en ontlaadvermogen van een thuisbatterij.

Er zijn situaties waarin een thuisbatterij wel iets bijdraagt aan het laden van uw auto:

• U rijdt weinig en laadt de auto vooral langzaam bij, bijvoorbeeld via een gewoon stopcontact of met een laag ingesteld laadvermogen.
• Uw auto staat overdag niet thuis, en u wilt een deel van uw zonne-overschot bewaren voor de avond.
• U heeft een dynamisch contract en laadt de auto op goedkope uren, terwijl de batterij de dure uren voor uw huis opvangt.

In die gevallen is de bijdrage vooral dat er minder stroom op dure momenten van het net komt. Een volledige lading van uw auto uit de thuisbatterij is met een plug-in model niet realistisch.

Staat uw auto overdag thuis? Dan is het vaak slimmer de auto direct met zonnestroom te laden dan via de batterij. Dat scheelt laadverlies.

In plaats van de auto uit de batterij te laden, kunt u beide slim naast elkaar laten werken. De auto laadt dan op momenten dat er veel zonnestroom is of de prijs laag is, en de batterij dekt het avondverbruik van uw huis.

Zo gebruikt u meer eigen stroom zonder dat de batterij de rol van de auto-accu probeert over te nemen.

Sommige laadpalen en energiebeheersystemen kunnen op zonne-overschot of uurprijzen sturen. Of dat samengaat met de regeling van uw batterij, verschilt per merk.

Controleer dat in de documentatie van beide fabrikanten. Hoe slim laden met een dynamisch contract werkt, leest u in het artikel over een thuisbatterij met een dynamisch energiecontract.

Heeft u een elektrische auto, een warmtepomp of een groot dak vol panelen, dan kan een grotere batterij beter passen. Volgens de productinformatie is de Anker SOLIX Solarbank Max AC bedoeld voor huishoudens met een warmtepomp, elektrische auto of een groot dak vol panelen; hij begint bij 7 kWh en is uit te breiden tot 42 kWh, met tot 3.500 W op een eigen groep.

Voor nog grotere opslag of maatwerk kunt u kijken op de pagina over een grote thuisbatterij. Daar leest u welke mogelijkheden er zijn als een standaard plug-in batterij te klein is.

Vul in Advies op Maat uw situatie in, inclusief uw verbruik. U krijgt dan een passende maat en een indicatie van de besparing.

Neem uw auto mee in uw afweging, maar verwacht niet dat een plug-in batterij hem volledig kan laden.